اطلاعات کامل تجهیزات نظافتی

و SOx در گازهای خروجی به دام افتاده و به اسید سولفوریک (SO32-) و اسید سولفوریک (SO42-) تبدیل می شود. آب شستشوی تولید شده در اسکرابر با سرعت جریان معمولی 200 تا 500 لیتر بر ثانیه برای کشتی با 15 مگاوات در آب های سطحی اطراف تخلیه می شود. روش دیگر، سیستم های حلقه بسته از آب شیرین به عنوان محیط شستشو استفاده می کنند که از قبل با هیدروکسید سدیم (NaOH) تصفیه شده است. این آب شستشو در سیستم شستشو چرخش می کند. ظرفیت شستشو با دوز اضافی NaOH و تخلیه دوره‌ای حجم‌های کمتری از آب شستشو حفظ می‌شود، اسکرابر صنعتی معمولاً 0.5 تا 3 لیتر در ثانیه برای کشتی‌هایی که با 15 مگاوات کار می‌کند. همچنین "سیستم های ترکیبی" وجود دارد که به موجب آن کشتی ها می توانند عملکرد اسکرابر را بین حالت حلقه باز یا حلقه بسته تغییر دهند.

با توجه به تغییرات نسبتاً اخیر در مقررات سولفور IMO، تعداد شناورهای مجهز به اسکرابر هنوز محدود است، اما به سرعت در حال تغییر است. طبق ثبت جهانی ناوگان کلارکسون، که در نوامبر 2019 مورد بررسی قرار گرفت، نزدیک به 3000 اسکرابر قبلاً نصب شده است که معادل 3٪ از تعداد کل شناورها و 16٪ از تناژ ناخالص است. این بدان معناست که کشتی‌های بزرگ عمدتاً روی یک اسکرابر سرمایه‌گذاری می‌کنند. علاوه بر این، 15 درصد از نظر تعداد یا 35 درصد در تناژ ناخالص تمام کشتی‌های سفارش داده شده در این لحظه (نوامبر 2019) دارای اسکرابر نصب می‌شوند. از منظر اقتصادی، اسکرابرها گزینه جذابی هستند، به ویژه برای کشتی های بزرگتر [10، 11]. به منظور رعایت، انتخاب بین استفاده از سوخت‌های گران‌تر کم گوگرد یا نصب اسکرابر تا حد زیادی به تفاوت قیمت بین هر دو، سوخت‌های کم گوگرد و سوخت‌های سنگین معمولی بستگی دارد [12]. بسته به شرایط، هزینه های نصب اسکرابر در بازه زمانی 1-2 سال جبران می شود [13، 14]. پیش‌بینی می‌شود که تعداد اسکرابرها پس از اجرای سقف محدودکننده‌تر گوگرد جهانی در سال 2020 به افزایش خود ادامه دهد.

و SOx در گازهای خروجی به دام افتاده و به اسید سولفوریک (SO32-) و اسید سولفوریک (SO42-) تبدیل می شود. آب شستشوی تولید شده در اسکرابر با سرعت جریان معمولی 200 تا 500 لیتر بر ثانیه برای کشتی با 15 مگاوات در آب های سطحی اطراف تخلیه می شود. روش دیگر، سیستم های حلقه بسته از آب شیرین به عنوان محیط شستشو استفاده می کنند که از قبل با هیدروکسید سدیم (NaOH) تصفیه شده است. این آب شستشو در سیستم شستشو چرخش می کند. ظرفیت شستشو با دوز اضافی NaOH و تخلیه دوره‌ای حجم‌های کمتری از آب شستشو حفظ می‌شود، اسکرابر صنعتی معمولاً 0.5 تا 3 لیتر در ثانیه برای کشتی‌هایی که با 15 مگاوات کار می‌کند. همچنین "سیستم های ترکیبی" وجود دارد که به موجب آن کشتی ها می توانند عملکرد اسکرابر را بین حالت حلقه باز یا حلقه بسته تغییر دهند.

با توجه به تغییرات نسبتاً اخیر در مقررات سولفور IMO، تعداد شناورهای مجهز به اسکرابر هنوز محدود است، اما به سرعت در حال تغییر است. طبق ثبت جهانی ناوگان کلارکسون، که در نوامبر 2019 مورد بررسی قرار گرفت، نزدیک به 3000 اسکرابر قبلاً نصب شده است که معادل 3٪ از تعداد کل شناورها و 16٪ از تناژ ناخالص است. این بدان معناست که کشتی‌های بزرگ عمدتاً روی یک اسکرابر سرمایه‌گذاری می‌کنند. علاوه بر این، 15 درصد از نظر تعداد یا 35 درصد در تناژ ناخالص تمام کشتی‌های سفارش داده شده در این لحظه (نوامبر 2019) دارای اسکرابر نصب می‌شوند. از منظر اقتصادی، اسکرابرها گزینه جذابی هستند، به ویژه برای کشتی های بزرگتر [10، 11]. به منظور رعایت، انتخاب بین استفاده از سوخت‌های گران‌تر کم گوگرد یا نصب اسکرابر تا حد زیادی به تفاوت قیمت بین هر دو، سوخت‌های کم گوگرد و سوخت‌های سنگین معمولی بستگی دارد [12]. بسته به شرایط، هزینه های نصب اسکرابر در بازه زمانی 1-2 سال جبران می شود [13، 14]. پیش‌بینی می‌شود که تعداد اسکرابرها پس از اجرای سقف محدودکننده‌تر گوگرد جهانی در سال 2020 به افزایش خود ادامه دهد.